混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至高压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到前端就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到大值。经过调整后，故障解除。
调整步骤如下：调整步骤是：
①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；
②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；
③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；
④左右活塞各做一次高压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；
⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。
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